目前大多数幼儿园、小学周边交通比较拥堵，用汽车接送小孩存在行车慢、停车难的问题，甚至很多学校周边路段在上下学高峰期限制私家车通行，而专门的校车接送也还没有普及。电动自行车，可以搭载一名儿童，可行驶于非机动车道，无需驾照，年龄限制也比较宽松，是接送孩子最适宜的选项。因此，家长用电动自行车接送孩子入托上学是最常见的刚性需求。那么购买一辆接送小孩的电动自行车需要考虑哪些方面呢？

充电时间

首先是充电时间。很多家庭接送孩子都是顺道接送：上班顺路送，下班顺路接，有时爸爸接，有时妈妈接，有时休息日还需接送孩子去各种兴趣班，目的地有远有近，情况比较复杂。

这种情况对电动自行车的功性能提出了更高要求，推荐使用绿源智能快充，即使没有及时充电，在临时接到要接送孩子的任务后，也可以立即补电，1小时充满50%，2小时充满85%，充满整组电池只需3小时，非常实用，不至于半路缺电，延误行程。

（绿源智能快充）

动力性能

其次是动力性能。新国标对电动自行车的整车重量与电机功率都有严格限制，接送孩子的总重量大于单人骑车的重量，这种情况对电动自行车的动力性能提出了更高的要求。因此，选择输出转矩大、效率高、性能优越的电动自行车十分重要。

接送孩子对电动自行车动力的要求尤其体现在载人上坡上。一般城市道路最大坡度可达8%，如果家长体重75公斤，孩子体重25公斤，总重量达160公斤是有可能的，坡度8%，下滑力就达到125牛顿，轮径40厘米，根据转矩公式T=9.8·m（sinθ+μ）·R，可以算出转矩达到25牛米，电动车在此条件下也能轻松上坡，才是真正的好车。

另外，有些小区有地下停车场，坡度设计规范为10~15%，取12%，同理可以算出转矩上升为37.6牛米，能够顺利骑出地下车库对电动自行车的电机性能是一个重大挑战。

绿源电机特别是PGR电机在动力性能上有明显优势，所谓“PGR”，是“行星齿轮减速器”的英文缩写，行星齿轮减速器是一种动力传达结构，通过行星齿轮减速器减速后输出的电机动力，可以提高20%以上。能轻松应对城市里带娃上坡的困难，是接送车的理想选择。

（绿源PGR电机）

安全性能

第三，接送孩子一车两人，安全性能倍加重要。

孩子上学入园，风雨无阻，绿源的联动陶瓷刹车，采用罗拉结构，单手刹车前后轮就能同时制动，遇到恶劣天气路面湿滑也不用担心会侧滑甩尾。

与此同时，接送孩子早出晚归，绿源BW照明系统，亮度提升一倍，明暗截止线明显，高亮还不会晃眼，照射角也从25度提升到50度，能彻底解决照明死角问题，保障夜间骑行的安全。

（普通灯具与绿源BW照明系统对比）

此外，儿童好奇心旺盛，触摸插电口而引发悲剧的情况在新闻报导中屡见不鲜，绿源一直提倡的防触电插座，就是避免儿童触碰插座中裸露金属引发触电事故的有效装置，对于接送幼儿的家长来说这个装置很有必要。

（绿源防触电充电口与普通充电口对比）

可靠耐用

接送孩子的车可靠耐用也很重要，途中故障会耽误家长和孩子的行程，因此，尽可能的减少故障是家长们的共识。绿源下决心提升电动自行车轮胎的防扎能力就是出于这种考虑。

绿源全系列车型基础配置为钢丝真空胎，轮胎内部有一层排列紧密的钢丝层，使得抗扎耐磨性能大幅度提升。在此基础上，大多数车型后轮分别升级为缺气保用钢丝胎和芳纶轮胎。缺气保用钢丝胎的理念是提高抗扎能力的同时加入缺气保压功能，万一被锐物刺破或出现各种慢漏气现象，这种轮胎还能支持骑行30-50公里；芳纶轮胎的理念是采用防弹衣同款抗刺穿材料，进一步大幅度提高抗扎能力。同时，绿源为这两种新型轮胎都设置了更长的保用期，物有所值，推荐使用。

（绿源缺气保用钢丝胎）

细节的舒适性

     最后，孩子的舒适是家长的心愿也是绿源的心愿。新国标实施以后，车速限制严格，同样的距离，新国标车可能会比老标车花费更长的时间。在这样的状况下，绿源对大多数车型的避震和鞍座材料进行升级，广泛采用液压后减震，提高了车辆舒适性，特别是儿童后座效果更为明显。部分车型配置铝筒一体液压前叉减震，进一步提升避震性能。同时主鞍座和儿童座位都采用防水高弹材料，可以有效减轻骑乘疲劳。

选择一辆既好看、又好用、麻烦少、好处多的电动自行车，伴随家长们最重要的一段人生历程，给孩子们留下美好的童年回忆，是我们共同的心愿。