S系列>
Moda系列>
极影系列>
INNO系列>
Cola系列>
Liva系列>
卡乐系列>
S10
S30-S
S70
S70-pro
S90
S90-S
Moda2
Q-moda2
Moda6
Moda7
INNO7
INNO5
INNO7 Plus
INNO 9
卡乐05
卡乐03
卡乐08
Liva3
Liva6
Liva10
Cola3
Cola9
极影
极影02
D-极影03
车型对比

液冷动力系统

精准显示系统

风冷控制系统

抗扎轮胎系统

耐用刹车系统

安全防盗系统

查看更多

服务理念

服务网点

三包期限

百问百答

绿源简介

品牌荣誉

品牌历史

领导人

绿源观点

绿源动态

联系我们

公告及通函

公司治理

投资者服务

简体 | 繁体 | EN

招商加盟

人才招聘

京东绿源

天猫绿源

绿源团购

电动车快充,到底伤不伤电池?究竟能不能用?

2022-01-10
提到充电,大家都希望越快越好。但说到使用快充,很多人都会开始纠结,速度这么快,会不会伤电池呢?


为了回答这个问题,我们首先需要知道电动车快充的原理是什么。《总裁说车》第二季第七期,绿源总裁倪捷的专业解答来了。


充电的本质,就是让电池正极和负极的活性物质,在电能的作用下失去电子或者得到电子,从而进行物质的转换。简而言之,充电的过程就是一种化学反应。


这个过程快一点,就叫快充,慢一点,就叫慢充,但期间发生的电化学变化并没有差别。


值得注意的是,在充电过程中存在一些负反应,比如电池里面的电阻增加导致热量上升等。由于快充时的电流比普通充电时大,因此热量更容易堆积,导致电池很快地发热发烫。而这个发热发烫,就是我们所说的“伤电池”的直观表现。

但这并不代表快充不能用,只要能通过相关的技术将这些负反应控制住,充电完全可以做到又快又好。快充是否能用,是否会伤电池,基本取决于技术的好坏——也就是说,路边快充谨慎用,正规品牌、品质过关的快充放心用。